如何把控鈑金機箱殼體加工的質(zhì)量

鈑金機箱是我們常用的。鈑金機箱殼體它具有高強度、良好的導電性和低價(jià)格，因此是許多人選擇的機箱。 鈑金機箱殼體加工需要良好的加工技術(shù)和良好的設備來(lái)添加高質(zhì)量的外殼，那么如何提高外殼的加工質(zhì)量和加工精度呢?讓我們看看如何一起了解它。

期間鈑金機箱殼體加工時(shí)，應根據不同的展開(kāi)圖和批次選擇不同的下料方法。 下料后，不同的工件根據加工要求進(jìn)入相應的工序。

板式底盤(pán)外殼的外觀(guān)得到不同的處理。 冷板加工后，外觀(guān)一般為電鍍，電鍍后不進(jìn)行噴涂處理;選擇磷化處理，磷化處理后進(jìn)行噴涂處理。 電鍍板的清洗、脫脂和噴涂 在沖壓和鉚接過(guò)程中，應根據螺柱高度選擇相同的不同模具，然后調整壓機的壓力。

認識到彎曲的順序。彎曲的一般規律是先內部，然后外部，先小，然后大，先特殊，然后一般 焊接包括氬弧焊、點(diǎn)焊、二氧化碳維護焊、手工電弧焊等。 點(diǎn)焊應首先考慮工件的焊接方向和定位對象的制造，以保證大批量生產(chǎn)中點(diǎn)焊定位的準確性。 噴涂到設備過(guò)程后，應在整個(gè)過(guò)程中戴手套，以避免灰塵粘在工件手上，有些工件需要吹干凈。 彎曲時(shí)，彎曲所用的物體和凹槽必須根據圖紙比例尺和數據厚度進(jìn)行識別，以避免產(chǎn)品和物體碰撞造成變形。選擇上模的關(guān)鍵是根據板厚選擇下模。