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  • 鈑金加工中的滾動(dòng)剪切方法

      滾動(dòng)剪切方法是一對轉動(dòng)方向相反的圓盤(pán)剪刃對板料進(jìn)行剪切,按圓盤(pán)配置可分為直配置、斜直配置和斜配置三種方法。直配置在鈑金加工中適用于把板料切割成條或將方形坯料切割成圓坯料,斜直配置適用于剪切圓形坯料或圓···
    TIME:2021-01-12
  • 數控沖壓的加工工藝

       1先下料,后加工的加工工藝。在進(jìn)行下料時(shí),首先需要對板材進(jìn)行剪裁,按照零件的外形尺寸要求使用剪板機對板材進(jìn)行裁剪下料,然后進(jìn)行數控程序的編輯進(jìn)人加工階段。如圖1所示的鈑金加工,夾鉗將板材夾···
    TIME:2021-01-12
  • 鈑金加工過(guò)程中三種噴涂方法

      平光:可分為亞光,平光,高光,約60-90米涂層厚度、噴涂后回來(lái)大概90-120米砂紋:可細分為細砂和粗砂。噴涂層的厚度是約50-80μm,它是關(guān)于80-110米后注射。桔紋:可分為小桔紋、大桔紋。噴···
    TIME:2020-12-23
  • 鈑金加工過(guò)程中三種噴涂方法

      平光:可分為亞光,平光,高光,約60-90米涂層厚度、噴涂后回來(lái)大概90-120米砂紋:可細分為細砂和粗砂。噴涂層的厚度是約50-80μm,它是關(guān)于80-110米后注射。桔紋:可分為小桔紋、大桔紋。噴···
    TIME:2020-12-23
  • 鈑金加工技術(shù)的特點(diǎn)

      鈑金加工技術(shù)的特點(diǎn):加工高、自動(dòng)化程度高、速度快、操作簡(jiǎn)單方便、效率高。具體有以下幾點(diǎn):1.鈑金加工功率密度大工件吸收鈑金加工后溫度迅速升高而熔化或汽化,即使熔點(diǎn)高、硬度大和質(zhì)脆的材料如:陶瓷、金剛石···
    TIME:2020-12-23
  • 鈑金加工的工藝變化

      常規的鈑金加工工藝是采用:剪切-沖-折彎-焊接流程或者火焰等離子切割-折彎-焊接工藝。在多品種,小批量,定制化,高質(zhì)量,短交貨期的訂單面前,它顯現出明顯的不適應。激光切割工藝作為“剪切-沖”的替代工藝···
    TIME:2020-12-02
  • 數控折彎機角度不準確怎么辦

      鈑金加工在進(jìn)行鈑金折彎時(shí),需依照圖紙要求折8道彎,如何考慮折彎次序?1.考慮折彎機的刀具是否符合圖紙R的要求。2.前次折彎在本次折彎后,是否與折彎刀具和夾具剮蹭、碰撞。3.是否能夠使用前次折彎的尺寸做···
    TIME:2020-12-02
  • 機箱機柜鋼板選擇的重要性

      如果我們把機箱機柜僅僅看做是一個(gè)柜子的話(huà)那么就大大降低了其的實(shí)用價(jià)值,在理論上機箱機柜并不僅僅是盛放電子設備的柜子,他還有很多功能等著(zhù)我們去考究。當機箱機柜盛放各種設備的時(shí)候就起到了整合各小部件的作用···
    TIME:2020-11-17
  • 鈑金機箱機柜外殼的差異

      鈑金加工行業(yè)的疾速展開(kāi),推進(jìn)了社會(huì )主義古代化的扶植,大批的公共舉措措施可以或許正常運轉都離不開(kāi)鈑金加工業(yè)的功績(jì)。跟著(zhù)鈑金機箱外殼的進(jìn)一步成長(cháng),如今機箱機柜的品種跟著(zhù)運用領(lǐng)域以及其后果的著(zhù)重點(diǎn)的紛歧樣,···
    TIME:2020-11-17
  • 鈑金機箱加工工藝中有些什么技術(shù)要求

      1.外表應平坦潤滑,不得有顯著(zhù)錘印;2.焊接選用氬弧焊;3.外表拋光達XX;(如果是不銹鋼)4.未注壁厚均為XX.(如圖形效雜亂尺度無(wú)法標全)5.盛水實(shí)驗不得走漏.(如有密封需求) 技能需求1。資料*···
    TIME:2020-11-11
  • 鈑金加工中的激光焊接到底是什么?

      1. 激光焊接工藝參數功率密度和功率密度是激光加工中*重要的參數之一。由于功率密度高,表面層可在微秒范圍內加熱至沸點(diǎn),導致大量汽化。因此,高功率密度有利于材料的去除加工,如鉆孔、切割和雕刻。為了降低功···
    TIME:2020-11-11
  • 鈑金加工的工藝變化

      常規的鈑金加工工藝是采用:剪切-沖-折彎-焊接流程或者火焰等離子切割-折彎-焊接工藝。在多品種,小批量,定制化,高質(zhì)量,短交貨期的訂單面前,它顯現出明顯的不適應。激光切割工藝作為“剪切-沖”的替代工藝···
    TIME:2020-10-20
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